Upang matulungan ang industriya ng automotive matugunan ang paparating na mga regulasyon ng emissions para sa solong at kambal na silindro na mga gasolina engine, ang STMicroelectronics, kasama ang Arrow Electronics, ay naglabas ng isang kumpletong disenyo ng sanggunian ECU (Electronic Control Unit) para sa electronic fuel-injection (EFI).
Ang SPC5-L9177A-K02 ECU Reference Disenyo tina-target ng mga maliliit na engine para sa mga motorsiklo, scooter, at tatlong wheelers, na kung saan ay dapat masiyahan ang mga paparating na Euro 5, Bharat stage VI (BSVI), at China IV at sa hinaharap, at maaari ring address generators, pangkaragatang engine, at mga makina ng agrikultura na nilagyan ng EFI ECU.
Ang mga pangunahing sangkap ng disenyo ng sanggunian ay ang ST's SPC572L Line 32-bit Power Architecture® automotive-powertrain microcontroller at L9177A high-integrated IC na nagho-host ng mga power supply, interface at load actuator, na partikular na idinisenyo para sa aplikasyon at mga pangangailangan sa merkado. Ang STGD18N40 IGBT ng ST at L9616 CAN interface IC ay kasama rin.
Ang SPC572L Line ay bahagi ng 32-bit Performance Series Automotive MCU na idinisenyo upang pamahalaan ang hanggang sa apat na silindro na gasolina at mga diesel engine bilang karagdagan sa mga chassis, transmission, steering, at braking system. Kasama sa Linya ng SPC572L ang GTM, isang matalinong module ng timer na timer, 16 na input at 56 na mga output channel, 1.5MB na read-habang isulat (RWW) Flash memory na may emulasyon ng EEPROM, 64KByte data ng pangkalahatang layunin na SRAM, dalawang deserial / serial peripheral interface (DSPI) mga module, isang pinahusay na analog-to-digital converter system, at kakayahan sa self-test.
Naglalaman ang L9177A ng mga power supply at actuator para sa mga combustion engine hanggang sa dalawang silindro, na pinapakinabangan ang proseso ng pagmamay-ari ng BCD ng ST upang pagsamahin ang lohika at power circuitry sa iisang die. Isinasama nito ang isang regulator na 300mA 5V na may thermal shutdown, isang regulator ng pagsubaybay na 5V na may proteksyon na maikli sa baterya, dalawang driver ng iniksiyong low-RDS (ON), isang driver para sa stepper motor na karaniwang ginagamit upang makontrol ang bilis ng idle ng engine, isang oxygen-sensor output ng heater, at mga komprehensibong tampok sa diagnostic.
Handa ang lupon para sa mga customer na paunlarin ang kanilang mga aplikasyon, na may kasamang buong ecosystem, kasama ang SPC5Studio Integrated Development Environment (IDE) na may kasamang mga mababang antas na driver, isang configurator ng Generic Timer Module (GTM) para sa SPC572L Line, at mga powertrain na aklatan para sa engine crank posisyon sensor at actuations. Upang mapagtagumpayan ang mga kumplikadong hamon na nauugnay sa elektronikong fuel injection, isang pangunahing software ng application na binuo na nauugnay sa ST Partner eMoticom ay tumutulong sa mga gumagamit na simulan at pamahalaan ang isang solong-silindro na makina.
Mangyaring bisitahin ang www.st.com/spc5-l9177a-k02-small-engine-efi para sa karagdagang impormasyon.