Ang Toshiba ay bumuo ng isang prototype para sa isang bagong uri ng rechargeable lithium-ion na baterya na gumagamit ng tubig bilang may tubig na electrolyte. Ang bagong baterya na ito ay walang anumang nasusunog na mga organikong solvent na pinapayagan itong gumana sa mababang temperatura ng kahit -30 ° C at ipakita ang isang mababang panganib sa pangmatagalang paggamit, kahit na may sunog. Naghahatid din ito ng mataas na tibay ng 2,000 singil sa pag-charge at paglabas, ginagawang posible na magamit sa maraming malalaking kapasidad na mga application ng pag-iimbak ng enerhiya.
Ang enerhiya na maaaring makuha mula sa mga nababagong mapagkukunan ng enerhiya tulad ng araw at hangin ay nagbabago sa oras ng araw, panahon, panahon, at lokasyon. Kung nais nating makamit ang isang matatag na suplay ng kuryente mula sa mga nababagong mapagkukunan ng enerhiya, kailangan namin ng malakihang mga nakatigil na baterya na maaaring itago ang enerhiya na ito kapag magagamit at mapagkukunan ito sa panahon ng pangangailangan. Ang mga malalaking baterya na ito ay karaniwang lithium-ion rechargeable baterya (LIB) na may mataas na density ng enerhiya; gayunpaman, ang downside ng mga LIB baterya na ito ay gumagamit sila ng nasusunog na mga organikong solvents upang makamit ang mataas na density ng enerhiya. Ito ay isang pangunahing pag-aalala sa kaligtasan at samakatuwid ang mga malalaking bateryang imbakan ay hindi pinapayagan na magamit sa mga application kung saan kinakailangan ang kaligtasan sa antas.
Ang nakaraang mga baterya ng SCiB mula sa Toshiba ay napabuti ang pagganap ng kaligtasan sa pamamagitan ng pagpapalit ng karaniwang graphite anode ng isang hindi masusunog na lithium titanate oxide (LTO). Ngayon, ang kumpanya ay lalong nagpalakas ng kaligtasan sa pamamagitan ng pagbuo ng isang baterya na gumagamit ng isang may tubig na electrolyte. Habang tinitiyak ng LTO ang baterya laban sa pagkabigla at panginginig ng boses, tinitiyak ng may tubig na electrolyte ang kaligtasan sakaling may sunog sa lokasyon ng pag-install. Ang pagsulong na ito ay kapwa pinapasimple ang mga hakbang sa kaligtasan na kinakailangan sa panahon ng pag-install at pinapalawak ang saklaw ng mga lokasyon kung saan maaaring mai-install ang mga system. Posible na isaalang-alang ang pag-install malapit sa mga lugar ng tirahan at sa loob ng mga gusali ng tanggapan, isang kadahilanan na mag-aambag sa mas malawak na paggamit ng mga malakihang baterya sa pag-iimbak.
Ang problema sa may tubig na mga baterya hanggang ngayon ay iyon, sa oras, ang electrolysis ng may tubig na electrolyte ay nagpapasama sa pagganap ng baterya at pag-ikot. Napagtagumpayan ito ng Toshiba gamit ang isang bagong istraktura ng baterya na pinagsasama ang isang solidong separator ng electrolyte at isang electrolyte na may mataas na konsentrasyon ng lithium salt. Pinipigilan ng pamamaraang ito ang mga hydrogen ions (water molekula) na paglipat mula sa cathode patungo sa anode, pinipigilan ang electrolysis tulad ng ipinakita sa pangunahing imahe. Pinahusay nito ang pagganap sa pamamagitan ng pagdaragdag ng bilang ng mga pag-charge at paglabas ng mga cycle sa higit sa 2,000, 10 beses na mas mataas kaysa sa posible sa kasalukuyang teknolohiya, habang nakakamit din ang boltahe na 2.4V, mataas para sa isang may tubig na baterya.
Ang bagong baterya ay gumagamit ng isang may tubig na electrolyte na hindi nag-freeze sa mababang temperatura, na napagtanto ang pagsingil at paglabas sa isang temperatura na mas mababa sa -30 ° C. Ang isa pang plus ay ang may tubig na electrolyte na hindi lamang nagpapabuti sa kaligtasan sa pagpapatakbo ngunit inaasahan din na mabawasan ang mga gastos sa pamamagitan ng pagpapagaan ng mga pasilidad sa pagmamanupaktura. Ang Toshiba ay karagdagang isusulong ang pagsasaliksik at pag-unlad ng may tubig na baterya, na naglalayong magbigay ng mga sample sa isang maagang petsa.