Ayon sa isang Survey na kinuha ng Women's Society ng 2017 sa 11, ang 11% lamang ng mga manggagawa sa mundo ay mga Babae. Nakakagulat na sapat, isa pang istatistika mula sa Pinagsamang Konseho para sa Mga Kwalipikasyon, ay nagpapakita na ang mga batang babae ay karaniwang lumalabas sa mga lalaki sa mga paksa ng STEM (Science, Technology, Engineering at Math). Kung gayon bakit hindi na lang natin nakikita ang higit pang mga babaeng Engineer sa bukid?
Ngayon noong Marso 8 th, ang mundo nagdiriwang Araw ng International Kababaihan. Ang isang malaking bahagi ng pagdiriwang ay nagsasangkot ng pagkalat ng kamalayan ng pagkakapareho ng Kasarian at pagbibigay diin sa pagkakapantay-pantay. Kaya, nagpasya kaming lumapit sa isang matagumpay na Indian Women Engineer mula sa isang kilalang naghain na maaaring ibahagi ang kanyang karanasan. Samakatuwid nakakonekta kami kay Ms. Piyali Goswami na isang Software Application Engineer sa Texas Instruments at siya ay sapat na mapagbigay upang talakayin ang sumusunod sa amin.
Q1. Ano ang iyong Profile sa Trabaho sa TI? Paano ang kagaya ng isang araw sa iyong tanggapan?
Ako ay isang engineer ng Mga Application ng Software. Ang isang tipikal na araw sa opisina ay binubuo ng pagtatrabaho nang malapit sa mga customer ng ADAS upang maunawaan ang kanilang mga problema sa system at software at mag-alok ng pinakamainam at makabagong mga solusyon upang matulungan silang makuha ang pinakamahusay sa mga aparato ng TI. Ang koponan dito ay napakalapit at masaya. Kung ito man ay magiliw na banter, mga talakayan (kung minsan napaka-madamdamin) sa palakasan, mga opinyon sa pinakabagong pelikula o kusang mga plano ng pagkain sa labas, palaging may isang bagay na masaya at kapanapanabik na inaasahan ang araw-araw. Ang pinakamagandang bahagi ay maibabahagi natin ang pagiging malapit kahit sa aming mga koponan sa buong mundo habang ang trabaho at mga pakikipag-ugnay sa buong mundo.
Q2. Ano ang dahilan upang pumili ka ng Engineering? Ang pagiging isang batang babae ba ay nakagambala sa iyong mga saloobin?
Palagi akong naging inhinyero sa puso. Mula pa sa pagkabata, maging tinkering ito sa mga electric switch board sa bahay o paghiwalayin ang mga elektronikong video game (hindi sa kasiyahan ng aking mga magulang) upang makita kung ano ang nasa kanila, nag-usisa akong malaman kung paano gumagana ang mga bagay. Sa paglipas ng panahon, kung ano ang pinakamamahal ko tungkol sa engineering ay ang makabuo ng mga praktikal na solusyon sa mga totoong problema sa mundo. Gustung-gusto ko ang buong proseso ng pagkasira ng isang problema, na nagmumula sa mga ideya para sa solusyon at binago ang ideya mula sa papel patungo sa katotohanan. Ang icing sa cake ay upang makita ang iyong solusyon na na-deploy sa pagtatapos ng kagamitan at ang pag-alam sa iyong mga ideya at trabaho ay nagpapabuti sa buhay ng maraming tao. Hindi ako naniniwala na ang Engineering ay partikular sa kasarian. Hangga't ang isa ay madamdamin tungkol sa paggawa ng isang pagkakaiba, ang mga saloobin tungkol sa pagiging isang batang babae o isang lalaki ay hindi dapat maging mahalaga.Ako ay magiging matapat, nagkaroon ako ng ilang problema sa pagawaan ng karpintero pabalik sa B.Tech, ngunit iyan lamang!
Q3. Ano ang Advanced Driver Assist System (ADAS)?
Advanced na Tulong sa Driver System o ADASay isang teknolohiya na nagbibigay-daan sa pagmamaneho ng sasakyan na may mahahalagang impormasyon at tulong sa layuning mapabuti ang kaligtasan sa kalsada. Ang mga teknolohiya ng ADAS ay umiiral sa iba't ibang antas ng aktibong tulong. Ang mga pangunahing sistema ng ADAS ay may kasamang mga sistema ng impormasyon sa pagmamaneho, tulad ng mga camera sa likuran, mga pagpapakita sa paligid, at mga babala sa pag-alis ng blind spot at lane kung saan ang drayber ay patuloy na mananatili sa buong kontrol ng sasakyan sa lahat ng oras. Ang mga bahagyang autonomous na system, tulad ng lane ay panatilihin ang tulong at aktibong cruise control, paganahin ang sasakyan upang makontrol ang sarili nito nang saglit sa mga tukoy na sitwasyon sa pagmamaneho na handa ang driver na i-override ang awtomatikong kontrol sa lahat ng oras. Ang mga system ng pagmamanman ng driver bilang karagdagan subaybayan ang pagkaasikaso ng driver. Ang mga lubos na nagsasariling sistema, kabilang ang awtomatikong parking valet, ay ganap na makontrol ang sasakyan sa mga tukoy na oras.Habang ang mga kotse na nagmamaneho ng sarili ay nasa pag-unlad pa rin, ang advanced na tulong sa pagmamaneho ay nasa atin ngayon at mabilis na pagtaas ng kahalagahan.
Q4. Bilang isang ADAS Application Engineer ano ang iyong paboritong proyekto na pinaghirapan mo?
Ang pinaka-kapanapanabik na proyekto para sa akin hanggang sa ngayon ay upang gumana sa arkitektura at pagpapaunlad ng Processor SDK - Radar na naka-target patungo sa mahaba, katamtaman, maikli, ultra-maikling saklaw na millimeter na pagproseso ng data ng Radar sa pamilya ng mga aparato ng Jacinto TM. Ang hamon ay upang maunawaan mula sa mga customer kung paano mai-mapa ang mga hilaw na kinakailangan ng system ng pagpoproseso ng data ng Radar sa mga TI aparato, gaano ito kaiba mula sa mga sensor ng paningin / camera at magbigay ng mga solusyon sa software upang paganahin ang mga pangunahing pamantayan tulad ng pagpoproseso ng latency, pag-load ng CPU, pag-configure at kaligtasan sa pagganap..
Q5. Paano ginagamit ng ADAS ang Radar at iba pang mga sensor upang makita ang Trapiko at kalikasan sa kalsada?
Ang pag-sensing sa kapaligiran ay isang kritikal na gawain sa ADAS at awtomatikong pagmamaneho. Ang mga sensor ay nagdaragdag ng katalinuhan sa isang sasakyan at tumutulong na lumikha ng isang tumpak na pang-unawa sa sasakyan na nakapalibot. Mayroong maraming mga sensor ng imahe sa ADAS tulad ng mga camera, radar, laser, ultrasonic, infrared at Lidar.
Ang Vision / Video camera ay isa sa pinakatanyag at mabisang gastos sa mga automotive sensor. Ang mga front camera at paligid view system ng camera ay kritikal na mga system na nakabatay sa paningin na tumutulong sa mga driver na manatili sa kanilang mga daanan, maiwasan ang mga banggaan, panatilihing ligtas ang mga naglalakad, at magbigay ng tulong sa paradahan. Ang mga automotive radar sensor ay may kalamangan na maarok ang mga bagay na hindi metal tulad ng plastik, damit at baso at sa pangkalahatan ay hindi maaapektuhan ng mga kadahilanan sa kapaligiran tulad ng hamog, ulan, niyebe at masama o nakasisilaw na ilaw. Ang mga automotive radar system ay ikinategorya bilang maikling-, kalagitnaan at pangmatagalang, batay sa saklaw ng pagtuklas ng bagay. Ang ultra-short range radar (USRR) ay isa ring umuusbong na application ng ADAS para sa mga system na tumutulong sa parke. Ang mga tampok na driver-assist tulad ng adaptive cruise control at awtomatikong pagpreno ng emerhensiya ay gumagamit ng mga sistema ng long range radar (LRR).Ang ilaw na pagtuklas at pagsasama (LIDAR) ay isang pamamaraang pang-sensing na nakakakita ng mga bagay at nai-map ang kanilang distansya para sa pag-iwas sa banggaan at pagmamapa ng 360 degree na eksena. Ang LIDAR, radar, ultrasonic sensors at camera ay may kani-kanilang hanay ng mga kalamangan at dehado.
Ang mga sasakyan na mataas o ganap na nagsasarili ay karaniwang gumagamit ng maraming mga teknolohiya ng sensor upang maunawaan ang kapaligiran sa ilalim ng iba't ibang mga kondisyon ng panahon at pag-iilaw upang madagdagan ang kalabisan at pagbutihin ang kaligtasan. Ang sensor ng fusion ay inilalagay din upang makabuo ng isang tumpak at maaasahang mapa ng kapaligiran sa paligid ng isang sasakyan.
Q6. Kumusta ang trabaho na Kapaligiran sa Mga Instrumentong Texas? Ano ang mga perks nito?
Nagbibigay ang TI ng isang kapaligiran na nagbibigay-daan sa lahat ng mga empleyado na mag-isip at mailapat ang kanilang pagkamalikhain habang nilulutas ang mga problema sa disenyo ng silikon, pagsubok, software at mga system. Mayroong mga eksperto sa bawat domain ng disenyo, pagmamanupaktura at mga sistema ng semiconductor, at mga TI sa TI. Pinapayagan ng bukas na kultura ang sinumang lumakad, talakayin ang kanilang mga ideya at matuto mula sa mga eksperto sa loob ng samahan. Sa isang teknikal na talakayan, walang pakiramdam ng hierarchy. Kung ikaw ay isang bagong nagtapos sa kolehiyo o isang senior na pinuno ng teknikal, lalaki o babae, ang mga ideya ng bawat isa ay naririnig at isinasaalang-alang sa kanilang teknikal na merito. Sa TI, maraming diin at istraktura sa paligid ng pagbuo, pagsasanay at pagtuturo sa mga tao sa iba't ibang yugto ng kanilang karera upang matulungan ang mga tao na mapagtanto ang kanilang totoong potensyal at hilig.Nagniningning ito kapag na-highlight ito ng mga nakatatandang pinuno bilang bahagi ng mga prayoridad ng samahan. Ang mga pag-time ay nababaluktot upang payagan ang mga tao na balansehin ang paglalaan ng oras sa kanilang pamilya at magbigay ng kontribusyon sa trabaho. Nasa sa isang indibidwal na magtakda ng kanilang mga hangganan kung saan nais nilang galugarin at gumawa ng isang epekto. Nagbibigay ang TI ng pagkakataon para sa wakas na wakasan ang pagmamay-ari at gantimpalaan ang mga tao nang naaayon. Nagbibigay din ang TI ng mga pasilidad at imprastraktura upang paganahin at hikayatin ang mga tao na ituloy ang kanilang mga hilig sa labas ng trabaho, maging ito ay kalusugan at fitness (mayroon kaming isang gym, basketball, tennis court sa loob ng campus), musika, sining (may mga klase na regular na naayos) o mga hakbangin sa lipunan upang makatulong na maibalik ang lipunan.Nasa sa isang indibidwal na magtakda ng kanilang mga hangganan kung saan nais nilang galugarin at gumawa ng isang epekto. Nagbibigay ang TI ng pagkakataon para sa wakas na wakasan ang pagmamay-ari at gantimpalaan ang mga tao nang naaayon. Nagbibigay din ang TI ng mga pasilidad at imprastraktura upang paganahin at hikayatin ang mga tao na ituloy ang kanilang mga hilig sa labas ng trabaho, maging ito ay kalusugan at fitness (mayroon kaming isang gym, basketball, tennis court sa loob ng campus), musika, sining (may mga klase na regular na naayos) o mga hakbangin sa lipunan upang makatulong na maibalik ang lipunan.Nasa sa isang indibidwal na magtakda ng kanilang mga hangganan kung saan nais nilang galugarin at gumawa ng isang epekto. Nagbibigay ang TI ng pagkakataon para sa wakas na wakasan ang pagmamay-ari at gantimpalaan ang mga tao nang naaayon. Nagbibigay din ang TI ng mga pasilidad at imprastraktura upang paganahin at hikayatin ang mga tao na ituloy ang kanilang mga hilig sa labas ng trabaho, maging ito ay kalusugan at fitness (mayroon kaming isang gym, basketball, tennis court sa loob ng campus), musika, sining (may mga klase na regular na naayos) o mga hakbangin sa lipunan upang makatulong na maibalik ang lipunan.basketball, tennis court sa loob ng campus), musika, sining (may mga klase na regular na inayos) o mga pagkukusa sa lipunan upang makatulong na maibalik ang lipunan.basketball, tennis court sa loob ng campus), musika, sining (may mga klase na regular na inayos) o mga pagkukusa sa lipunan upang makatulong na maibalik ang lipunan.
Q7. Sa higit sa 9 na taong Karanasan sa larangan ng Engineering, paano mo nakikita ang larangang ito para sa Mga Babae?
Naniniwala ako para sa mga taong hinihimok, masigasig sa teknolohiya at nais na gumawa ng isang pagkakaiba sa mundo, ang larangan ng Engineering ay isang perpektong lugar upang lumikha at magpahayag. Ang uri ng mga oportunidad na magagamit sa Engineering (at partikular ang Semiconductors) ay lumalaki nang exponentially sa lahat ng bagay na nagiging mas matalino, konektado at berde - Automobile, Industry, Consumer…. walang katapusan. Maraming mga hamon na hindi pa malulutas upang gawing praktikal at epektibo ang mga sistemang ito. Mayroong mas maraming pagkakataon ngayon upang makabuo ng mahabang pagtupad ng mga karera sa teknikal para sa kapwa kababaihan at kalalakihan.
Q8. Bakit sa palagay mo walang gaanong Babae sa industriya? Ano sa palagay mo ang mga pagbabago na dapat ipatupad?
Pagdating sa mga pangunahing larangan ng engineering, madalas na may isang hiwi na ratio ng kasarian na nagsisimula mula sa ilalim ng Grad College. Ito ay maaaring sanhi ng maraming mga kadahilanan: panlipunan pagkondisyon, mga kagustuhan na kung saan maraming mga kababaihan ay may posibilidad na gravitate patungo, karanasan at panghihikayat sa panahon ng formative taon ng isang tao. Ang mga indibidwal sa bawat yugto ng kanilang karera ay dapat payagan na galugarin ang mga lugar kung saan sa tingin nila ay nasasabik, nag-uusisa at madamdamin, at tumulong na kumuha ng desisyon alinman sa pamamagitan ng pagpapayo o pagtuturo. Bilang isang samahan, napakahalaga na magbigay ng mga pagkakataon (lalo na sa mga kababaihan) upang gumana nang may kakayahang umangkop na may paggalang sa oras, kilalanin ang mga lugar ng lakas at interes, at sanayin sila patungo sa mga avenue na naglalabas ng kanilang makakaya at payagan silang mapabilis ang kanilang mga karera.
Q9. Ano ang magiging salita mo ng payo para sa paparating na Mga Babae na Engineers?
Sa palagay ko ang pinakamahalagang bagay para sa sinumang batang inhenyero ay maging mausisa at nasasabik na malaman. Lalo na para sa mga babaeng inhinyero ng kababaihan, mahalaga na humingi ng mga tagapayo at mga taong maaaring magbigay sa iyo ng nakabubuting puna, patnubay sa mga hangarin sa karera at kumpiyansa na lumabas sa iyong komportableng lugar. Network sa ibang mga kalalakihan / kababaihan senior engineer / manager upang maunawaan kung ano ang kanilang paglalakbay at kung anong mga solusyon ang inilapat nila sa kanilang mga hadlang. Karamihan sa mga oras na magsisimula kang makakita ng mga pattern at mapagtanto na ang anumang mga hadlang o hamon ay hindi natatangi sa iyo o hindi nalutas. Pinakamahalaga magsaya ka!