Ang STMicroelectronics ay nagpakilala ng isang mataas na katumpakan mababang mababang kapangyarihan 2 axis digital inclinometer para sa mga aplikasyon tulad ng pang-industriya na awtomatiko at pagsubaybay sa kalusugan-istruktura. Ang IIS2ICLX ay may advanced na naka-embed na mga function na nagpapababa ng pagkonsumo ng kuryente sa antas ng system upang mapalawak ang pagpapatakbo ng mga node na pinapatakbo ng baterya.
Ang nai- program na core ng pag-aaral ng makina at 16 na independiyenteng maaaring mai-program na may wakas na mga machine ng estado ng aparato ay tumutulong sa pag-save ng lakas at bawasan ang paglilipat ng data sa cloud. Ang IIS2ICLX inclinometer ay may napipiling buong sukat na ± 0.5 / ± 1 / ± 2 / ± 3g at nagbibigay ng mga output sa isang I2C o SPI digital interface. Sa matatag na pagpapatakbo sa paglipas ng temperatura sa loob ng 0.075mg / ° C, tinitiyak ng aparato ang mataas na kawastuhan at kakayahang ulitin kahit na may matinding pagbagu-bago sa mga temperatura sa paligid.
Ang bagong IIS2ICLX ay pinagsasama ang mataas na katatagan at kakayahang ulitin, mataas na kawastuhan, at mataas na resolusyon, ginawang angkop ito para sa mga application tulad ng pagturo at pagsubaybay ng antena, leveling ng platform, forklift, at mga machine ng konstruksyon, mga instrumento sa leveling, pag-install at pagsubaybay sa kagamitan, at pag-install at araw -tracking para sa mga solar panel, pati na rin ang mga aplikasyon ng Industriya 4.0 tulad ng mga robot at mga autonomous na gabay na sasakyan (AGVs).
Sa pamamagitan ng isang ultra-mababang density ng ingay na 15μg / √Hz, ang aparato ay maaaring magbigay ng mataas na resolusyon na ikiling ang sensing at maaari din itong makaramdam ng mababang antas, mababang-dalas na panginginig na kinakailangan sa pagsubaybay sa kalusugan ng istruktura. Ang –axis IIS2ICLX accelerometer ay maaaring maunawaan ang pagkiling patungkol sa isang pahalang na eroplano kasama ang dalawang palakol, maaari rin nitong sukatin ang ikiling na may mataas na paulit-ulit na katumpakan at resolusyon ng ad patungkol sa isang solong direksyon ng pahalang na eroplano sa isang saklaw ng ± 180 ° ng pagsasama-sama ng dalawang palakol.