- Kung paano ang industriya ng Electric Vehicles ay Fueling Demand para sa Automotive Battery Management Systems
- Mga Innovation na humimok ng Automotive Battery Management System Market
- Ang Asia Pacific ay Mananatiling Pinaka-Lucrative Markets para sa Mga Sistema ng Pamamahala ng Baterya ng Automotive
- Ang Pagbebenta ng Sistema ng Pamamahala ng Baterya ng Sasakyan sa Surge sa Mga Bansang Europa
Ang pandaigdigang merkado para sa automotive Battery Management Systems ay nakakita ng pagbabago sa dagat sa demand sa nagdaang ilang taon sa pagpapalaki ng mga benta ng mga sasakyan na pinapatakbo ng baterya. Ang mga tagagawa sa merkado ng mga sistema ng pamamahala ng baterya ay tumitingin sa mga benta ng Electric Vehicle bilang batayan kung saan ang makabago at teknolohikal na advanced na mga sistema ng pamamahala ng baterya ay binuo at pinapanatili.
Ang limitadong window ng pagpapatakbo ng mga baterya ng awto, kabilang ang mga baterya ng lithium-ion, boltahe ng vis-à-vis, temperatura, kasalukuyang, bukod sa iba pang mga de-koryenteng aspeto, ay lumilikha ng pangangailangan para sa mahusay na mga sistema ng pamamahala ng baterya. Ang mga system ng pamamahala ng baterya ng automotive ay makakatulong sa pagpapabuti ng kaligtasan, habang-buhay, at pagganap ng mga baterya ng automotive, at sa huli, ang mga sasakyan.
Ang pagtaas ng pag-aampon ng mga sasakyang pinapatakbo ng baterya, kabilang ang mga de- kuryenteng kotse at bisikleta, ay hinihikayat ang mga inhinyero ng kuryente na mag-disenyo ng mga awtomatikong sistema ng pamamahala ng baterya na maaaring mai-sync sa napakaraming magkakaibang mga kinakailangan sa pagganap ng iba't ibang mga de-koryenteng sasakyan. Sa gayon, isang pagtaas sa demand para sa lakas na nakabatay sa baterya ay maaaring makuha ang pinalaki na mga prospect ng paglago para sa merkado ng system ng pamamahala ng baterya ng automotive.
Kung paano ang industriya ng Electric Vehicles ay Fueling Demand para sa Automotive Battery Management Systems
Ang berdeng kilusan sa industriya ng automotive ay lumalaki sa katanyagan sa mga customer, na nagpapalitaw ng mga tagagawa ng automotive na baguhin ang kanilang mga diskarte sa produksyon. Habang ang mga customer ay nagiging mas may kamalayan sa epekto sa kapaligiran ng mga kinaugalian na fueled na sasakyan at mahigpit na mga regulasyon sa kontrol sa paglabas na ipinatupad ng mga namamahala na katawan sa buong mundo. Bilang isang resulta, ang pandaigdigang stock ng koryenteng de-kuryente ay mabilis na lumaki sa nakaraang ilang taon, at inaasahang tataas nang husto sa mga darating na taon.
Ayon sa istatistika na inilathala ng International Energy Agency (IEA), noong 2017, ang bilang ng mga plug-in hybrid at electric car sa mga kalsada ay tumaas ng 54% kumpara sa noong 2016, na umabot sa 1.1 milyon. Sa parehong taon, higit sa 250 milyong electric two-wheelers ang nabili, habang ang stock ng mga electric bus ay tumaas mula 345,000 noong 2016 hanggang 370,000. Natuklasan din ng IEA na ang bahagi ng mga de-koryenteng de-koryenteng baterya sa pangkalahatang mga de-koryenteng sasakyan ay umakyat mula 58% noong 2013 hanggang 62% noong 2017.
Ang isang mabilis na pagkuha ng mga de-koryenteng sasakyan ay nagpapakita ng kitang-kita sa pagbulusok ng mga gastos ng mga baterya ng lithium ion at mga pagbabago sa mga sistema ng pamamahala ng baterya. Kasabay ng pagtaas ng mga aplikasyon ng mga baterya sa mga sasakyan, kabilang ang mga de-koryenteng sasakyan, ang lumalaking pangangailangan para sa mga baterya ng lithium ion sa mga produktong elektronikong mamimili ay humantong sa karagdagang pagbawas ng gastos sa baterya. Sa gayon, ang pagpapalaki ng mga pangangailangan para sa pagpapabuti ng pagganap ng baterya, hindi lamang sa mga aplikasyon ng automotiko kundi pati na rin sa mga electronics ng consumer, ay pinipilit ang mga end-user na magpatibay ng mga system ng pamamahala ng baterya na makabago.
Mga Innovation na humimok ng Automotive Battery Management System Market
Ang kamalayan tungkol sa kahalagahan ng Mga Sistema ng Pamamahala ng Baterya para sa ligtas na pagpapatakbo ng mga de-koryenteng sasakyan at pagpapabuti ng habang-buhay ng mga baterya ng awto ay nagpalakas ng paglago ng merkado ng system ng pamamahala ng baterya ng automotive. Ang merkado ay umabot sa US $ 1 bilyon noong 2017, at sa lumalaking pag-aampon ng mga teknolohikal na advanced na mga sistema ng pamamahala ng baterya ng automotive, malamang na mapalawak ang 8x sa pagtatapos ng susunod na dekada.
Ang pagdaragdag ng mga alalahanin tungkol sa kaligtasan ng pagmamaneho ay nag-uudyok ng pangangailangan para maiwasan ang mga potensyal na pagkabigo sa pagpapatakbo ng mga de-koryenteng sasakyan. Sa gayon, ang mga mananaliksik, nagsasanay, at mga inhinyero ng kuryente ay nagtatrabaho patungo sa pagpapalawak ng saklaw ng pagpapatakbo ng mga sistema ng pamamahala ng baterya upang masubaybayan at balansehin ang mga voltages sa pagitan ng mga cell at maiwasan ang mapinsalang pagkabigo sa mga baterya ng awto.
Ang nangungunang mga stakeholder sa merkado ng system ng pamamahala ng baterya ng automotive ay itinutulak ang sobre sa pamamagitan ng pagtuon ng mga aktibidad sa pagsasaliksik at pag-unlad upang mag-alok sa mga end-user ng higit na kontrol sa pagpapatakbo ng mga awtomatikong sistema ng pamamahala ng baterya. Ang lumalaking pag-aampon ng mga susunod na henerasyon na mga wireless na teknolohiya ay inaasahang lumabas bilang isang tanyag na kalakaran sa mga gumagawa ng system ng pamamahala ng baterya ng automotive sa hinaharap na hinaharap.
Kamakailan lamang, isang pangkat ng mga mananaliksik na Intsik ang bumuo ng isang nobela na portable na sistema ng pamamahala ng baterya ng baterya (PIBMS), na binubuo ng isang yunit ng pagsukat ng baterya, isang controller, at isang yunit ng pagrekord ng data. Sinasabi ng mga mananaliksik na ang matalinong sistema ng pamamahala ng baterya ay maaaring maiugnay sa baterya sa pamamagitan ng Bluetooth upang ilipat ang impormasyong real-time tungkol sa katayuan ng baterya sa isang personal na computer. Sa pamamagitan ng pag-aalok ng impormasyong ito tungkol sa boltahe ng baterya at temperatura sa istasyon ng pagsingil, makakatulong din ang PIBMS sa mga end-user upang makamit ang sapat na pagsingil pati na rin mahusay na protektahan ang baterya.
Ang isa pang nangungunang tagagawa ng mga aparato sa pag-iimbak ng kuryente, kamakailan lamang ay nagpakilala ang Ioxus Inc. ng isang interface ng Bluetooth upang mag-alok ng mga wireless control para sa uStart module ng suporta sa baterya. Sa pag-download ng isang application ng Bluetooth, na kung saan ay katugma para sa parehong android at iOS, malayuan maaaring suriin ng mga end-user ang katayuan ng uStart system ng pamamahala ng baterya pati na rin ang impormasyon tungkol sa boltahe ng baterya, kasalukuyang, at temperatura. Inihayag ng kumpanya na sa mga wireless control, ang system ng pamamahala ng baterya ng uStart ay maaaring doblehin ang habang-buhay ng mga baterya ng sasakyan at alisin ang isa o dalawa sa mga baterya sa buong buhay ng isang trak.
Ang Tesla, Inc. ay isang kumpanya ng automotive at enerhiya ng Amerika, na nakasalalay sa mga inobasyong teknolohiya ng baterya upang mapanatili ang matibay na posisyon nito sa merkado ng automotive. Kamakailan ay ipinakilala ng kumpanya ang naka-patent na 'Multi-Channel at Bi-Directional Battery Management System', na nagtatampok ng pabagu-bagong kalabisan sa buong sistema ng pamamahala ng baterya. Ang Dynamic na kalabisan ay isang natatanging tampok ng multi-channel at bi-directional na arkitektura ng Tesla, na nagpapakilala ng isang labis na utos na buhayin ang isang naiiba at ganap na pagpapatakbo na channel ng isang sistema ng pamamahala ng baterya sa kaso ng pangunahin at pangalawang pagkabigo ng circuit sa system.
Ang mga kamakailang pag-unlad sa mga sistema ng pamamahala ng baterya ng automotive at lumalaking potensyal para sa mga de-kuryenteng sasakyan sa mga internasyonal na merkado ay nagpapalitaw sa mga nangungunang automaker na maghanap ng mga makabagong solusyon sa pamamahala ng baterya. Ang mga nangungunang mga kumpanya ng industriya ng automotive, kabilang ang Daimler AG at Mercedes-Benz, ay nakikipagtulungan sa mga nangungunang kumpanya sa industriya ng baterya. Ang mga system ng pamamahala ng baterya ng wireless automotive na pinasadya upang matugunan ang mga tukoy na kinakailangan ng end-user ay nasasaksihan ang mataas na pangangailangan sa mga merkado ng automotive.
Ang Asia Pacific ay Mananatiling Pinaka-Lucrative Markets para sa Mga Sistema ng Pamamahala ng Baterya ng Automotive
Ang paglago ng merkado ng system ng pamamahala ng baterya ng automotive ay nakasalalay sa trend ng electrification na lumalagong sa industriya ng automotive. Ang pagdaragdag ng mga benta ng mga de-koryenteng sasakyan na pinapatakbo ng baterya ay lilikha ng kapaki-pakinabang na mga pagkakataon para sa mga tagagawa ng system ng pamamahala ng baterya ng automotive. Ang mga nangungunang stakeholder sa merkado ng system ng pamamahala ng baterya ng automotive ay nakakatingin sa mga pagkakataon upang mapalawak ang kanilang geograpikong bakas ng paa, at sa paglaon, upang pagsamahin ang kanilang posisyon sa pandaigdigang merkado.
Matapos makarecover mula sa krisis sa ekonomiya, nasaksihan ng industriya ng automotive ang kumikitang paglago. Ang mga umuusbong na ekonomiya sa rehiyon ng Asya Pasipiko ay nagpalakas ng pandaigdigan na produksyon ng automotive at mga benta na may mas mataas na kita na maibibigay ng mga mamimili at mabilis na paglago ng industriya sa mga umuunlad na bansa, tulad ng China at India.
Ang mga mamimili sa mga umuunlad na bansa sa Asya Pasipiko ay may kamalayan sa epekto sa kapaligiran ng mga nakakapinsalang emissions na nadagdagan sa tumataas na mga benta ng mga sasakyan na pinasimulan ng mga kombensyonal. Ang mga namamahala sa katawan ay nagpatupad din ng mga batas upang mabawasan ang mga emissions sa pamamagitan ng transportasyon at itaguyod ang mga de-baterya o de-kuryenteng sasakyan. Bilang isang resulta, ang China ay nagtala ng higit sa kalahati ng mga benta ng kotseng de kuryente sa buong mundo.
Ang gobyerno ng Tsina ay nagpatupad ng mahigpit na mga patakaran sa kontrol sa paglabas upang mapalakas ang mga de-koryenteng sasakyan sa mga kalsada, at dahil dito, ang mga benta ng kotseng de kuryente sa bansa ay tumaas ng 72% sa paglipas ng 2016 upang maitala ang benta ng 580,000 mga de-kuryenteng kotse noong 2017, ayon sa istatistika ng IEA. Ang electrification ng industriya ng automotiw na Tsino ay limitado sa mga de-kuryenteng kotse ngunit lumalawak ang saklaw upang isama ang iba pang mga mode ng transportasyon tulad ng dalawang mga wheeler at bus. Ang China ay may hawak na 99% na bahagi sa pandaigdigang stock ng parehong electric bus at electric two wheelers, na nangangahulugang kumikitang mga pagkakataon para sa mga tagagawa ng system ng pamamahala ng baterya ng automotive sa bansa.
Ang Pagbebenta ng Sistema ng Pamamahala ng Baterya ng Sasakyan sa Surge sa Mga Bansang Europa
Ang European Union ay umuusbong din bilang isa sa mga nangungunang rehiyonal na merkado para sa mga de-koryenteng sasakyan, pati na rin para sa mga system ng pamamahala ng baterya ng automotive. Ang mga bansa sa Europa, kabilang ang mga bansang Alemanya at NORDIC, ay malamang na lumitaw bilang masidhing mapagkumpitensyang merkado, na maiugnay sa lumalaking benta ng mga de-koryenteng sasakyan. Ang Norway ay umabot ng higit sa isang-katlo ng pandaigdigang stock ng mga de-kuryenteng kotse noong 2017, habang ang Iceland at Sweden ay nagtataglay ng 18% na bahagi sa pandaigdigang parc ng mga de-kuryenteng sasakyan, ayon sa IEA.
Ang Electric Vehicles Initiative (EVI) ng European Commission ay naglunsad ng kampanya na EV 30 @ 30 noong 2017 upang maitaguyod ang layunin na account para sa higit sa 30% bahagi ng merkado sa pandaigdigang merkado ng mga de-kuryenteng sasakyan sa 2030. Ang kampanya ay galvanizing ang pribado at pampublikong sektor upang mapalawak ang potensyal para sa mga benta ng de-kuryenteng sasakyan sa mga bansang Europa, na inaasahang lumikha ng positibong kapaligiran sa paglago para sa mga manlalaro ng system ng pamamahala ng baterya ng baterya sa mga merkado sa Europa.
Bilang karagdagan, ang patuloy na pag-unlad sa pagsingil ng mga imprastraktura sa European Union ay inaasahang huhubog sa hinaharap ng industriya ng baterya at merkado ng pamamahala ng system ng pamamahala ng baterya sa rehiyon. Sa gayon, ang mga nangungunang manlalaro sa merkado ng system ng pamamahala ng baterya ng automotive ay gumagamit ng mga diskarte upang mapakinabangan sa pagtaas ng pangangailangan para sa mga de-koryenteng sasakyan sa Europa upang mapalakas ang kapaki-pakinabang na mga benta ng mahusay na mga sistema ng pamamahala ng baterya ng automotive.
Ang merkado ng system ng pamamahala ng baterya ng automotive sa rehiyon ng Asia Pacific (hindi kasama ang Japan) ay umabot sa US $ 388 milyon noong 2017, na higit sa isang-katlo ng mga kita sa pandaigdigang merkado sa parehong taon. Ang rehiyon ay malamang na mapanatili ang pangingibabaw nito sa merkado ng system ng pamamahala ng baterya ng automotive sa darating na dekada. Ang European Union ay malamang na lumitaw bilang isang mabilis na lumalagong merkado para sa sistema ng pamamahala ng baterya ng automotive sa hinaharap na hinaharap, na lumilikha ng lubos na kapaki-pakinabang na mga pagkakataon sa paglago para sa mga manlalaro ng merkado.
Si Aditi Yadwadkar ay isang bihasang manunulat ng pagsasaliksik sa merkado at malawakan na nakasulat sa industriya ng Elektronika at Semiconductor. Sa Future Market Insights (FMI), nakikipagtulungan siya sa koponan ng pagsasaliksik ng Electronics at Semiconductor upang maihatid ang mga pangangailangan ng mga kliyente mula sa buong mundo. Ang mga pananaw na ito ay batay sa isang ulat sa Automotive Battery Management System Market ng FMI.