Ang Toshiba Electronics ay nagpakilala ng dalawang bagong brush na DC driver ng motor na ICs - TB9054FTG at TB9053FTG upang matugunan ang tumataas na pangangailangan para sa miniaturisasyon ng system at pagbawas ng gastos sa mga aplikasyon ng sasakyan. Nakalagay sa 6.0 mm x 6.0 mm maliit na QFN packages, ang mga bagong driver ng motor na ito ay makakatulong sa pag- downsize ng mga automotive electronic control unit (ECUs). Parehong TB9054FTG at TB9053FTG ICs ay kwalipikado sa AEC-Q100 Baitang 1 at sumusuporta sa mga temperatura hanggang sa 150 ° C na temperatura sa kantong. Ginagamit ng mga IC na ito ang advanced na teknolohiya ng DMOS FET upang makamit ang isang mababang halaga ng RDS ON.
Maliban sa pagtugon sa stimulate na pangangailangan para sa system miniaturization at pagbawas ng gastos, ang mga bagong H-bridge motor driver na mula sa Toshiba ay nakakatugon sa On-Board Diagnostic II (OBDII), ang pangalawang henerasyon ng mga kinakailangan sa kagamitan na diagnostic na pansarili na magiging mandatory sa 2022, na nangangailangan ang mga driver ng IC na driver ng motor ay mayroong mga pagpapaandar sa komunikasyon ng SPI.
Ang bagong ICs nagtatampok ng 5A 2ch output driver na makakatulong upang mabawasan ang mounting area. Bukod, posible ang 10A 1ch drive sa parallel mode. Maaari silang ma-kadena ng kadena, at mayroon ding mga pagpapaandar na kontrolin ang mga motor sa pamamagitan lamang ng komunikasyon ng SPI, sa gayon mabawasan ang mga port ng MCU. Ang ETC, EGR, natitiklop na mirror ng kuryente, maliit na tagahanga, shutter ng grill, camera o operasyon ng takip ng OBC, kasama ang malambot na sistema ng pagbubukas / pagsasara ng pintuan ay ilan sa mga pangunahing aplikasyon ng mga bagong IC na ipinakilala ng Toshiba.
Pangunahing Mga Tampok ng TB9054FTG at TB9053FTG Motor Driver ICs
- Built-in na 2ch H-bridge driver: Ang output circuit ng driver ay na-configure ng DMOS FET na may mababang resistensya, napagtatanto ang isang 5A 2ch H-bridge driver. Ang isang 10A 1ch drive sa parallel mode ay posible rin.
- Pakikipag-usap sa SPI: Ang pagkakakonekta ng Daisy-chain at motor control lamang sa pamamagitan ng komunikasyon ng SPI na parehong nagbabawas sa mga port ng MCU, na nag-aambag sa miniaturization ng system.
- Maliit na mga pakete: Ang TB9054FTG ay nagmumula sa isang maliit na pakete ng ibabaw na mountable VQFN 40 pin na pakete na may E-pad habang ang TB9053FTG ay nagmumula sa isang maliit na ibabaw-mount na power QFN 40 pin na package na may E-pad.
Ang mga sample ng TB9054FTG ay magagamit na ngayon at ang produksyon ng masa ay naka-iskedyul para sa Marso 2022. Ang mga sample ng TB9053FTG ay handa na sa Pebrero 2021, na may nakaiskedyul na produksyon para sa Mayo 2022.