Ang Pamamahala ng Basura sa India ay isa nang malaking gawain at magiging mas kumplikado sa pagtaas ng urbanisasyon at pagbabago ng mga pamumuhay. Ang kabuuang halaga ng basurang nabuo sa ating bansa noong 2016 ay 62 Milyong Ton (28% lamang ng basurang nabuo ang na-recycle noong 2016) at ang bilang na ito ay inaasahang aabot sa 435 milyong tonelada noong 2050. Ang mga awtoridad ng munisipyo ay nagpupumilit na panatilihing malinis ang mga lunsod o bayan at sa matalinong rebolusyon ng lungsod sa paligid ng kanto, ang mga solusyon sa pamamahala ng basura sa smart ay nakakakuha ng higit na pansin kaysa dati.
Sa layuning linisin ang bawat basahan bago ito umapaw sa pamamagitan ng pag-digitize ng mga proseso ng pamamahala ng basura, ang Antariksh Waste Ventures ay nakarating sa AirBins. Si Mahek Mahendra Shah, ang direktor ng Antariksh Waste Ventures ay isang B Tech (Mech) mula sa IIT Madras at MBA (Energy & Design Management) na may hawak ng degree na Politecnico Di Milano. Siya ang nagtatag ng SwachhBharatApp.com. Bukod, nagsilbi siya bilang isang Bise-Presidente sa IIT Madras Alumni Association. Upang malaman ang higit pa tungkol sa kanya at sa kanyang matalinong mga basurang basura na pinalakas ng IoT, at ang teknolohiya sa likod nito, tinanong namin si Mahek ng ilang mga katanungan. Mag-scroll pababa upang mabasa ang sasabihin niya tungkol sa matalinong AirBins at mga plano sa hinaharap ng kumpanya.
Q. Ano ang nagbigay inspirasyon sa iyo upang simulan ang 'Antariksh Waste Ventures'? Anong mga problema ang nilalayon ng kumpanya na malutas?
Sa pamamagitan ng pagsusuri ng mga hinaing ng mamamayan, napagtanto namin na sa paligid ng 70% sa mga ito ay nauugnay sa mga basura na hindi nakokolekta o na-clear o nauugnay sa eco-system ng pamamahala ng basura. Ang mga Basurang Vulnerable Points (GVP) ay tumataas sa buong bansa dahil sa pagtaas ng urbanisasyon at kawalan ng pamumuhunan sa pangangalap ng basura at mga proseso ng pag-recycle.
Ang aming kumpanya, 'Antariksh Waste Ventures' ay naglalayong mapabuti ang proseso ng pagkolekta ng basura at i-clear ang bawat basurahan bago ito umapaw. Gayundin, nilalayon naming tumulong upang madagdagan ang basura ng pag-recycle% sa pamamagitan ng pagpapatupad ng teknolohiya sa kadena ng supply ng eco-system.
Q. Paano bumaba ang kumpanya? Paano nakatulong ang IIT Madras incubation cell?
Ipinakita namin ang aming magaspang na ideya sa Incubation Cell noong Ago-Sep 2017 at nagsagawa din ng pagsasaliksik sa ground sa Warangal, Chennai at Hyderabad Munisipalidad. Kami ay na-incubate noong Enero 2018 at nakatanggap ng suporta mula sa paglaon pagkatapos ay binuo namin ang paunang koponan upang magsimula.
Q. Ang pokus na produkto ng Antariksh ay ang Smart IoT Power Garbage Bin na tinatawag na "Airbin". Maaari mo bang magaan ang ilaw sa mga tampok nito sa mga teknikal na aspeto?
Naisip namin ang ideya ng mga baseng hinihimok ng teknolohiya na ito upang i-convert ang mayroon o bagong mga pampublikong talata sa mga smart bins sa system ng AirBin IoT. Ang mga bins ay maaaring i-retrofit na may mga 240-2000 Lts bins. Maaari tayong mag-retrofit sa basurahan o malayo sa basurahan. Tumatakbo ang kasalukuyang karaniwang pag-set up ng system
Q. Ang terminong Airbin ay nangangahulugang "Mga Artipisyal na Bins sa Radyo ng Artipisyal". Ano ang ginagampanan ng AI dito? Paano nakakatulong ang AI sa pamamahala ng basura?
Ang kasalukuyang mga bins ay Mga Storage Container. Nagbibigay ang mga system ng AirBin ng mga pananaw na tinulungan ng data sa matalinong mga koponan ng lungsod at munisipal sa loob ng isang panahon. Hayaan mong ipaliwanag ko ito sa tulong ng ilang mga halimbawa. Awtomatikong bumubuo ang system ng isang bilang ng mga pickup (ng mga kontratista) sa araw-araw / lingguhan para sa pag-cross-check sa mga kontratista sa pamamahala ng basura. Sa pangkalahatan, ang isang munisipalidad ng lungsod ay maaaring parusahan ang isang kontratista para sa mga nawawalang pickup. Maaaring imungkahi ng system ang pinakamahusay na mga ruta para sa mga kontratista (batay sa mga antas ng pagpuno). Ito ay lilipat mula sa modelo ng ruta ng hindi kinakailangang pagpunta sa walang laman na mga bin sa pinaka-napunan na mga bin.
Pagkalipas ng ilang oras, imumungkahi ng system kung aling lugar at kung anong sukat ng basurahan ang naaangkop, ang pickup ay dapat mangyari sa anong oras, kung aling industriya ng micro-recycling ang maaaring i-set up sa ward / area na ito, atbp. naka-lock na may mga panahon ng pag-expire upang himukin ang mga superbisor ng kalinisan at mga admin na muling punan ang mga ito (guwantes at iba pang mga kagamitan sa kaligtasan) pana-panahon.
Q. Bukod sa pagpapadala ng isang alerto sa mga civic body, ano ang iba pang mga tampok ng Smart Bin?
Ang artipisyal na intelihensiya ay may pangunahing papel sa pamamahala ng basura tulad ng tinalakay ko sa itaas. Maliban sa mga tampok na ito, mayroong 20 iba pang mga uri ng sukatan batay sa basurahan, lugar, lokalidad, paggamit, mga ruta, atbp.
Q. Paano ang karanasan sa prototype sa iyong mga smart bins? Anong mga paghihirap sa teknikal ang iyong naharap habang binubuo ang prototype ng mga bas?
Para sa amin, ang Chennai Pilot (Valmiki Nagar) ay isang napakagandang karanasan sa pagpino ng aming system. Ang aming mga system ng bin ay likas na hindi mapanghimasok. Para sa mga lokal na mamamayan, mga manggagawa sa kalinisan o superbisor, ang pang-araw-araw na pagpapatakbo at karanasan ng gumagamit ay hindi nagbabago nang husto. Ang aming koponan ay hindi nahaharap sa maraming mga teknikal na problema tulad ng. Oo, ang pagsubok sa patlang sa temperatura ng Chennai at pagkuha ng kalidad na gawaing engineering / sibil ay isang mas malaking hamon sa larangan.
Mayroon kaming isyu ng pagbawas ng kuryente sa gateway nang ilang oras ngunit nadaig namin ito sa pamamagitan ng paglipat sa NB IoT (Qualcomm) mula sa stack ng teknolohiya ng LoRa. Sa kasalukuyan, limang mga smart bins ang na-deploy sa Chennai.
Q. Bakit ka lumipat mula LoRa patungong NB IoT? Handa na ba ang India para sa NB-IoT?
Nag-prototyp kami sa LoRa Technology at nagpasyang lumipat sa NB-IoT pagkatapos ng detalyadong pagsusuri at paghahambing (ang mga benepisyo sa pag-scale at pag-deploy ng NB IoT sa LoRa ay napakalawak). Ang LoRa ay hindi isang nasusukat na teknolohiya sa ngayon lalo na para sa isang pagsisimula. Ang mga gastos sa pag-set up ng LoRa gateways ay napakataas (para sa isang pagsisimula) - Hamon ng Capex. Ang pag-setup ng LoRa gateways ay may masyadong maraming mga parameter upang pamahalaan batay sa iba't ibang mga geo-location. Ang mga NB-IoT SIM card ay inaalok na ng Vodafone (ang iba pang mga vendor ay nag-aalok din sa lalong madaling panahon naniniwala kami). Ang pagtagos sa saklaw ng mobile sa India ay napakahusay na, samakatuwid madaling masusukat ang mga produktong batay sa NB IoT.
Q. Paano gumagana ang iyong supply chain? Mula saan at paano ka mapagkukunan ng mga bahagi para sa iyong mga proyekto at prototype?
Nagmumula kami ng mga sangkap mula sa maraming mga vendor. Sa yugto ng pagbuo ng prototype, ang Aggarwal Electronics (Gujarati Galli, Hyderabad) ang aming go-to shop. Tutulungan nila kaming kumuha ng mga item sa oras at regular na inirerekumenda ang mga kahalili ng sangkap mula sa kanilang karanasan sa pagbebenta! Kasalukuyan kaming nagmumula sa BG Tronics (Hyderabad), Aggarwal Electronics (Hyderabad), Digikey, Wurth Electronics, Robu.in, Aliexpress, PCB power (Ahmedabad), JLC Power, atbp.
Kumuha kami ng maraming mga serbisyo sa propesyonal na engineering tulad ng baluktot ng Pipe, pagbabarena, patong ng pulbos, pagpipinta, hinang, maraming mga gawaing sibil para sa pag-install ng mga suporta at mga marker ng paggawa ng lugar, Pagpi-print ng 3D, katha ng PCB, at mga koponan ng mabilis na paghihinang. Kami ay higit na nagtatrabaho sa maraming mga pagawaan sa Alandur (Chennai) para sa mga nabanggit na serbisyo. Ito ay isa sa mga pinakamahusay na lokal na hub para sa pagkuha ng mga serbisyo sa engineering sa loob ng Chennai.
Q. Paano mo nakikita ang merkado para sa Waste Disposal at Recycling Management sa Mga Sistema sa India?
Sa ating bansa, ang kabuuang halaga ng basurang nabuo noong 2016 ay 62 Milyong Tonnes (28% lamang ng nabuong basura ang na-recycle noong 2016) at ang bilang na ito ay inaasahang aabot sa 435 milyong tonelada sa 2050. Ang bawat bansa ay lilipat patungo sa 100% na pag-recycle. at paggamot sa hinaharap.
Q. Alin sa lahat ng mga lungsod / lugar na balak mong i-deploy ang mga Airbins? Ano ang mga paraan na gumagamit ka upang maabot ang masa?
Nagta-target muna kami ng pag-aampon ng mga Smart Cities. Plano naming i-deploy ang AirBins sa 99 Smart Cities (India) + mga munisipal na korporasyon sa buong mundo. Halos bawat munisipalidad at koponan ng matalinong lungsod na aming nilapitan ay nangangailangan ng mas mahusay na mga sistema ng pagsubaybay sa basura dahil sa pagtaas ng urbanisasyon at presyon ng real-time na serbisyo mula sa henerasyon ng social media.
Q. Sabihin sa amin ang tungkol sa set-up ng iyong koponan at opisina.
Kasama sa aming koponan ang mga mekanikal, Hardware, inhinyero ng Software kasama ang mga tagadisenyo ng karanasan sa Produkto at Gumagamit (16 kasama kasama ang mga taglamig sa taglamig (7 buong oras)!) Prof Boby George & Prof. Palaniappam Ramu (IIT Madras) at Dr. Rajan Srikanth (Keiretsu Forum) ang aming mentors.
Q. Ano ang mga plano sa hinaharap para sa iyong pagsisimula sa mga tuntunin ng paglaki at kita? Saan mo nakikita ang iyong pagsisimula ng 5 taon sa linya?
Noong Agosto-Setyembre 2018, iminungkahi namin ang ideya sa Incubation Cell (IIT Madras). Noong Enero 2018, Nag-incubate kami sa IIT Madras Incubation Cell. Nakatanggap kami ng bigay noong Abril 2018 at noong Mayo 2018, tinanggap namin ang unang full-time hardware engineer. Ang demonstrasyon ng prototype ay naganap noong 2018.
Noong Peb / Mar 2019 ang mga pilot bin ay na-deploy sa Valmiki Nagar. Sinuportahan kami ng Rialto Group (Shri Chander Swamy Ji), Chennai Resilient Cities (CRO - Shri Krishna Mohan Ji) at ATOS India Pvt. Ltd. Noong Hunyo / Hul 2019, kami ang Nangungunang 10 QDIC 2019 cohort. Noong Oktubre 2019, ang lahat ng pagpapakalat ng mga pilot bins ay nakumpleto at ipinatupad namin ang pangunahing kaalaman sa kasalukuyang produktong pang-industriya. Ang produktong pang-industriya ay handa na ngayon na may 4 na buwan + buhay ng baterya sa isang solong singil. Mula nang magsimula, 35+ mga tao ang naging bahagi ng aming panimulang paglalakbay.
Nilalayon naming mag-focus nang higit pa at