Ang hinaharap ay supercharged para sa lithium

Sa mabilis na paglipat ng mundo patungo sa hinaharap ng e-kadaliang kumilos, ang industriya ng baterya ng lithium-ion ay nagiging isa sa mga pinakah kritikal na industriya na humuhubog sa rebolusyon sa pag-iimbak ng enerhiya. Ang mga baterya ng lithium-ion ay nasasaksihan ang mabibigat na pangangailangan sa iba`t ibang mga aplikasyon, dahil ang mga baterya na ito ay may malaking papel sa paglago ng mga industriya ng kuryente at transportasyon ngayon. Ang pagpapahalaga sa pandaigdigang merkado ng baterya ng lithium-ion ay tumalon mula sa US $ 115 bilyon hanggang US $ 127 bilyon sa panahon ng 2018-2019, at inaasahang tataas ang mga kita sa merkado sa 3x sa susunod na dekada.

Ang mundo ay gumagalaw mula sa tradisyunal na mapagkukunan ng enerhiya at mga solar cell at mga baterya ng lithium-ion ay nagiging kinakailangan para sa isang malawak na hanay ng mga industriya ng end-user, tulad ng automotive at consumer electronics. Ang mga tagagawa ay gumagamit ng mahusay, transparent, at kakayahang umangkop na mga proseso ng pagmamanupaktura upang mapabuti ang pagiging produktibo at mapabilis ang oras sa merkado. Ang pagbawas ng mga gastos sa produksyon sa pagkakaroon ng mga susunod na henerasyon na teknolohiya ng pagmamanupaktura ay malamang na manatili ang pangunahing pokus para sa mga manlalaro ng merkado sa mga darating na taon.

Ang mga nabuong rehiyon, tulad ng Hilagang Amerika at Europa, ay nakakaakit ng mga tagagawa na may lumalagong pagtagos ng mga plug-in na de-koryenteng sasakyan (EV) at mga de-koryenteng de-koryenteng baterya (BEV). Gayunpaman, ang rehiyon ng Asia Pacific ay nagbibigay sa industriya ng baterya ng lithium-ion ng pangalawang hangin na may kanais-nais na mga patakaran ng gobyerno at kumikitang mga pagkakataon sa pagbebenta sa pagbuo ng mga bansang Asyano, tulad ng China at India. Ang rehiyon ng Asya Pasipiko (hindi kasama ang Japan) ay nagtataglay ng higit sa isang-ikatlong bahagi ng pandaigdigang merkado para sa mga pack ng baterya ng lithium-ion at panatilihin ang posisyon nito bilang pinakamabilis na lumalagong merkado sa mga darating na taon.

Ang pagdaragdag ng mga pangangailangan para sa mahusay na mga sistema ng pag-iimbak ng enerhiya sa isang malawak na hanay ng mga pang-industriya na sektor at pagpapalaki ng pag-aampon ng mga EV sa rehiyon ay mananatiling mahalagang mga kadahilanan upang ma-trigger ang paglago ng merkado. Ang mga nangungunang tagagawa ng baterya sa buong mundo ay tumatalon sa kariton matapos na maabot ng mga benta ng mga BEV ang mga bagong taas sa rehiyon ng Asia Pacific. Ang mabilis na lumalagong mga aktibidad sa pagmimina ng lithium sa Australia ay nakakaakit ng mga namumuhunan na pakainin ang kailangan para sa lithium sa palaging lumalawak na merkado ng baterya ng baterya ng lithium-ion.

Ang mga umuunlad na bansa sa rehiyon, kabilang ang Tsina at India, ay ang linchpin ng lithium-ion market na pack ng baterya ng Asia. Ang pagiging isa sa pinakamalaking merkado ng automotive sa buong mundo, ang Tsina at India ay tahanan ng mga nangungunang tagagawa ng baterya sa buong mundo pati na rin ang mga bagong entrante sa merkado. Ang mga global automaker, tulad ng Suzuki Motor Corporation (SMC) at DENSO Corporation, ay namumuhunan nang malaki sa umuunlad na merkado para sa mga pack ng baterya ng lithium-ion, at malamang na makabuo ng isang malakas na insentibo sa mga darating na taon. Ang namumuno sa mga umuunlad na bansa sa pandaigdigang merkado ng lithium-ion baterya ay magpapalawak lamang sa alon ng mga nakaplanong bagong pasilidad sa pagmamanupaktura sa Tsina at India.

Nangunguna ang Tsina sa industriya ng Baterya ng Lithium-Ion: Nagbabasa sa pagitan ng mga Linya

Ang China ay umaabot sa threshold ng isang bagong panahon ng EV kasama ang agresibong pagsisikap nito sa pagpapalakas ng e-kadaliang kumilos sa bansa. Gamit ang mahigpit na mga patakaran ng EV at ang dumaraming bilang ng mga EV sa kalsada, ang Tsina ay nagiging isang tagumpay na makakapasok na merkado para sa mga tagagawa ng baterya ng lithium-ion. Ang mga nangungunang stakeholder sa merkado ng baterya ng baterya ng lithium-ion ng Tsina, kabilang ang mga tagagawa at mamumuhunan, ay gumagamit ng mga bagong diskarte sa negosyo upang mapakinabangan ang pagtaas ng domestic pati na rin ang pandaigdigang pangangailangan.

Isinasaalang-alang ang interes ng bansa sa pagpapalakas ng mga domestic industriya para sa hinaharap na paglago ng mga EV na pinapatakbo ng baterya, ang mga tagagawa ng Tsino ay pinapataas ang paggawa ng mga baterya ng lithium-ion. Noong Hunyo 2018, ang BYD Co Ltd. - isang tagagawa ng Intsik ng mga rechargeable na baterya at mga sasakyan na pinapatakbo ng baterya - ay inihayag na binuksan nito ang isang bagong, pabrika ng baterya na 24GWh sa mayayamang lithium na lalawigan ng Western China - Qinghai. Inihayag din ng kumpanya na nagpaplano silang palawakin ang kabuuang kapasidad ng produksyon ng pasilidad na ito sa 60GWh sa pamamagitan ng 2020.

Dahil ang merkado ng mga baterya ng lithium-ion na baterya ng China ay nakasalalay sa pag-import ng lithium, ang bansa ay nagdaragdag ng pagtuon sa pagbuo ng mga domestic na mapagkukunan upang masiyahan ang lumalaking pangangailangan para sa mga baterya ng lithium-ion sa darating na hinaharap. Tinitingnan ng Tsina ang mga reserbang lithium sa Australia at Timog Amerika, na nagiging isa sa pinakamalaking pandaigdigang mga consumer ng lithium. Habang ang pagtuon ay nananatili sa pagpapalawak ng domestic output ng lithium, ang Tsina ay nakikipagtulungan sa merkado ng mga pack ng baterya ng lithium-ion na may makabuluhang pamumuhunan sa mga deal sa lithium, na tumutulong sa bansa na higpitan ang hawak nito sa mga hilaw na materyales na supply.

Ang mga kamakailang pag-unlad sa merkado ng pag-iimbak ng enerhiya sa Tsina ay nagpapahiwatig ng mga pagsisikap ng mga tagagawa na paunlarin at palakasin ang isang modelo ng negosyo kasama ang supply chain na tumutukoy nang malaki sa isang solong bansa. Sa pamamagitan ng paghihiwalay ng pag-access sa mga hilaw na materyales at pagtaguyod ng mahigpit na mga pamantayang panteknikal, malapit nang maglagay ng posisyon ang Tsina upang magtakda ng mga presyo ng mga baterya ng lithium-ion na may agresibong geopolitical na impluwensya sa merkado. Sa kabila ng patuloy na pagsisikap na ginawa ng Estados Unidos upang mapatibay ang pangingibabaw nito sa merkado ng baterya ng lithium-ion na baterya, inaasahang hahawak ng Tsina ang merkado sa susunod na dekada.

Isang Bagong Buwis sa Buhay para sa mga Tagagawa ng Baterya ng Lithium-Ion sa India

Sa Tsina bilang pangunahing tagagawa sa paggawa ng mga BEV, ang merkado ng baterya ng lithium-ion na baterya sa rehiyon ng Asya Pasipiko ay nasaksihan ang isang paglukso ng kabuuan sa panahon ng EV. Samantala, ang India ay umusbong bilang isang lubos na kapaki-pakinabang na merkado para sa mga tagagawa ng baterya ng lithium-ion, dahil ang merkado ng baterya ng lithium-ion na baterya ay nagkakahalaga ng halos US $ 8.5 bilyon noong 2018. Ang bansa ay humakbang patungo sa isang high-tech na e-mobility ecosystem sa pamamagitan ng daluyan ng pagbabago ng mga patakaran ng pamahalaan, na lumilikha ng mga kapaki-pakinabang na pagkakataon para sa mga tagagawa ng baterya ng lithium-ion sa India.

Upang makapag-cash in sa EV wave sa bansa, ang nangungunang mga tagagawa ng baterya ng lithium-ion sa India ay gumagamit ng mga diskarte upang makagawa ng mga baterya nang lokal. Ang isang lumalagong bilang ng mga automaker ay namumuhunan nang husto sa merkado ng EV ng India at ang mga tagagawa ng baterya ng India ay umaakma upang palakasin ang kanilang lokal na ecosystem ng paggawa ng baterya upang matugunan ang hinaharap na pagtaas ng pangangailangan para sa mga baterya ng EV. Ang karamihan sa mga tagagawa ay nagtatrabaho nang malapit sa mga organisasyon ng pagsasaliksik sa bansa para sa paglipat ng teknolohiya, pagpapalakas ng mga aktibidad sa pagsasaliksik at pag-unlad ng merkado ng India para sa mga pack ng baterya ng lithium-ion.

Noong Hunyo 2018, ang Munoth Industries Limited (MIL) - isang kumpanya ng pagmamanupaktura na nakabase sa Chennai, India - ay nag-anunsyo na namuhunan ng higit sa US $ 115 milyon (Rs 799 crores) upang maitaguyod ang dalagang lithium-ion cell manufacturing unit ng southern sa southern state ng Andhra Pradesh. Inihayag ng kumpanya ang pakikipagtulungan nito sa Council for Scientific & Industrial Research (CSIR), na isang gawain ng Pamahalaan ng India, at ang Better Power Company Limited ng China upang makabuo ng pasadyang laki na 3.7V na mga pouch lithium-ion cells batay sa mga kinakailangan ng OEM sa India.

Ang Amara Raja Batteries Ltd. - isa pang nangungunang tagagawa ng baterya ng lithium-ion sa India, ay inihayag noong Setyembre 2018 na nagtatayo ito ng isang lithium-ion na baterya ng pagpupulong ng baterya sa Andhra Pradesh. Inihayag din ng kumpanya ang pakikipagtulungan nito sa Indian Institute of Technology sa Chennai at nilalayon nitong magbigay ng mga baterya ng lithium-ion para sa mga e-rickshaw - maliit na pribadong pagmamay-ari na mga taxi na may tatlong gulong. Kasalukuyang nag-import ang kumpanya ng mga lithium-ion cells mula sa LG Chem Ltd., isang kumpanya ng kemikal na Koreano, at nilalayon nitong wakasan ang pagpapakandili nito sa mga pag-import ng dayuhan sa mga plano nitong simulan ang sarili nitong yunit sa pagmamanupaktura sa bansa.

Noong Hunyo 2018, inihayag ng Exide Industries Ltd. - isang kumpanya ng paggawa ng baterya ng imbakan sa India - na pumirma ito ng isang pinagsamang pakikipagsapalaran sa Leclanché SA - isang tagagawa ng baterya ng Switzerland - upang makagawa ng mga baterya ng lithium-ion na baterya sa India. Inihayag din ng kumpanya na ang Leclanché ay maglilisensya ng teknolohiya nito at ang planta ng paggawa ng baterya ng lithium-ion ay ibabatay sa Gujarat. Inihayag din ng kumpanya na ituon ang pansin sa pagbibigay ng mga baterya para sa mga electric bus at e-rickshaw.

Ang milyong-milyong Mga Insentibo sa Pamahalaang Dolyar ay maglalagay ng Fuel Lithium-ion Battery Production sa India

Kamakailan ay inaprubahan ng Pamahalaan ng India ang panukala ng 'Mas Mabilis na Pag-ampon at Paggawa ng Mga Elektrikong Sasakyan ' Phase II (FAME Phase II) upang hikayatin ang kakayahang kumilos ng kuryente sa bansa. Ang FAME scheme ay ipapatupad sa panahon ng 2019-2022 na may kabuuang outlay na US $ 1.45 bilyon (Rs 10,000 Crores), kung saan nag-aalok ang gobyerno ng mga insentibo upang mapalakas ang lokal na pagmamanupaktura ng mga baterya ng lithium-ion na ginamit sa EV. Inaasahan itong mag-uudyok ng isang pagtaas ng interes na gumawa ng mga baterya ng lithium-ion na lokal at pangunahan ang bansa patungo sa pagpapaunlad ng ecosystem ng EV sa bansa.

Ang FAME India Phase II ay inaasahang magpapalaki ng mga benta ng EV sa bansa, na nagbibigay ng lakas sa pangangailangan para sa mga pack ng baterya ng lithium-ion. Ang tulak ng pamahalaan ng India sa e-kadaliang mapakilos ay magpapalakas ng mga benta ng mga de-kuryenteng de-kotseng kotse, e-bus, at e-rickshaw sa bansa, na lilikha ng isang kapaki-pakinabang na kapaligiran sa paglago para sa mga tagagawa ng baterya ng lithium-ion sa India.

Ang ilan sa iba pang mga halimbawa ng mga pagkukusa ng gobyerno na humuhubog sa hinaharap ng lithium-ion market pack ng baterya ng India ay kasama,

• Ang isang anunsyo mula sa Pamahalaan ng India ay nagpapahiwatig ng isang potensyal na pakikipagtulungan sa pagitan ng LIBCOIN at Bharat Heavy Electricals Limited (BHEL) upang bumuo ng isang kasunduan para sa pagtatatag ng isang 1GWh lithium-ion na halaman ng baterya sa India, na mapapalaki hanggang sa 30GWh sa panahon ng kurso ng ang proyekto.
• Ang isang Memorandum of Kasunduan ay nilagdaan sa pagitan ng Central Electrochemical Research Institute (CECRI) - isang pambansang laboratoryo sa ilalim ng CSIR - at RAASI Solar Power Pvt Ltd - isang kumpanya ng solar power - para sa paglilipat ng teknolohiya para sa planta ng paggawa ng baterya ng lithium-ion ng RAASI sa Tamil Nadu.
• Noong Hunyo 2018, ang Indian Space Research Organization (ISRO) Vikram Sarabhai Space Center (VSSC) ay nagpalabas ng isang Kahilingan para sa Kuwalipikasyon (RFQ) upang ilipat ang lithium-ion cell manufacturing na teknolohiya. Nilalayon ng VSSC na gawing komersyal ang teknolohiyang ito sa merkado ng baterya ng lithium-ion baterya at tulungan ang mga tagagawa ng baterya ng lithium-ion sa India na ibagsak ang gastos sa pagmamanupaktura upang palakasin ang lokal na paggawa ng mga baterya ng lithium-ion na baterya.

Tulad ng paggising ng mundo sa positibong potensyal na negosyo sa merkado ng baterya ng lithium-ion na baterya, ang kumpetisyon ay magiging mas matindi sa oras. Ang mga tagagawa sa rehiyon ng Asya Pasipiko ay kailangang i-slash ang kanilang mga gastos sa produksyon at ipakilala ang mga pack ng baterya ng lithium-ion na may mga makabago at high-tech na tampok upang makakuha ng isang gilid. Ang pagkamit ng kahusayan sa pagpapatakbo sa pamamagitan ng kabutihan ng mga teknolohiyang may katamtamang inaasahang lalabas bilang isang tanyag na kalakaran sa merkado ng baterya ng lithium-ion na baterya ng Asia sa hinaharap na hinaharap.